Portail coulissant alu à Cholet et Bressuire.
Le fonctionnement du portail motorisé coulissant
Il se glisse le long du mur de clôture de la maison. Pratique et résistant, ce système d'ouverture à l’avantage d’offrir un gain d'espace sur l'accès au garage. Il bénéficie des mêmes options de personnalisation que le portail battant motorisé ou manuel. Il convient parfaitement pour réaliser un passage de grande dimension. Cette ouverture peut être réalisée, sur mesure, jusqu'à 7 ml entre poteaux.
Avec une motorisation de portail coulissant, la manœuvre s'effectue en toute sécurité et sans à-coups. Il résiste beaucoup mieux aux contraintes liées à la tempête et intempéries. Fermé il est parfaitement rigide. Ce qui participe à sa fiabilité, sa longévité, avec un entretien limité.
Les différents modes de pose
Vous avez le choix entre une gamme sur un rail ou autoportant. Si besoin, il peut également être coulissant antagoniste. Il s'agit d'un système à 2 vantaux qui refoulent chacun de leur côté. Il nécessite alors deux moteurs ( un maître et un esclave ). Vous pouvez l'installer avec un portillon intégré, sans aucun obstacle dans le passage, hormis le profil de guidage.
Le budget
Le prix d’un coulissant se révèle légèrement plus élevé que le portail battant aluminium. En revanche, il nécessite un seul moteur électrique. Son principal avantage est sa fiabilité. Cela en fait un très bon rapport qualité prix longévité.
Une excellente tenue aux vents
Ce type d’ouverture est totalement adapté aux contraintes climatiques. En effet, la conception d'un portail coulissant offre une meilleure tenue au vent qu'un modèle battant. Lorsqu’il est automatisé, le mécanisme ne subit pas d’à-coup lié aux bourrasques.
Le guidage
A sceller ou à visser sur la semelle béton (longrine), le pilier arrière est indispensable pour tous les portails contemporains ou traditionnels alu avec une forme (bombé, oblique, chapeau de gendarme...). Il se place à l’arrière de l’ouvrant et reçoit le guide et ses galets.
La coulisse, sur les modèles pleins, s'installe au plus haut de la structure. En revanche, pour un vantail semi ajouré elle se fixe à la traverse centrale.
Pour le modèle droit, ce poteau est optionnel. Le guide se visse au pilier maçonné ou au mur de clôture.
La crémaillère
Elle fait la liaison du moteur avec le portail alu. Concernant le portail résidentiel, en standard, elle est majoritairement en nylon. L'idéal en cas d'une installation neuve, elle s'accompagne d'un profil à la peinture thermolaqué a la couleur de la menuiserie. Le choix d'un cache crémaillère offre un design de premier plan.
Les travaux de maçonnerie à prévoir
La longrine
Pour son refoulement, la réalisation d'une longrine est à prévoir. La longueur de cette fondation en béton représente deux fois la distance entre les poteaux, à laquelle on ajoute entre 50 cm et 80 cm selon la configuration de l’accès à la propriété.
La planéité
Son bon fonctionnement dépend en grande partie de la réalisation de ces travaux de maçonnerie. Le rail, acier, alu ou inox, reposant dessus est soit vissé ou scellé dans la semelle.
Les poteaux
Les différents matériaux sont le béton ou l'aluminium selon le rendu esthétique souhaité. Il sera nécessaire d’en prévoir un troisième dans le cas de la pose d’un portillon.
Le passage des gaines
Si vous souhaitez le motoriser, Il faut prévoir tout le réseau de gaine pour positionner les photocellules, clignotant de mouvement, digicode et portier. Un socle béton de forme rectangulaire doit être réalisé pour recevoir l’automatisme.
Les autres portails coulissants en aluminium
Le portail télescopique
Pratique pour son gain de place, Il est produit en deux vantaux qui se superposent. Cette solution permet de réduire Considérablement le dégagement nécessaire à son refoulement. Facilitant la mise en œuvre d'un coulissant là ou auparavant il n'y avait aucune solution pour clore le jardin. bien entendu, il faut un minimum d'espace pour son refoulement.
Le portail coulissant autoportant
Il fonctionne de manière identique au modèle équipé d'un glissière au sol. Contrairement au premier, il n'a pas d'obstacle sol. C'est un portail suspendu grâce à une poutre intégrée et équipé de galets vissés au massif en béton. Vous devrez tenir compte d'une longueur de refoulement supplémentaire. La potence peut représenter 1/3 de la largeur entre poteaux.
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