Dépannage et réparation de portail motorisé à Cholet
Comment débloquer mon portail automatique en cas de panne
Commencez par vous munir de la clé de débrayage fournie avec le moteur. Tous les fabricants d'automatismes de portail en fournissent.
Contrairement aux portes de garage, ce mécanisme d'ouverture se cache habituellement derrière un volet, un bouchon ou un capot. En l'actionnant, vous effectuez une ouverture manuelle du portail.
Certains modèles sont équipés d’une serrure ou gâche électrique. Pensez à la libérer. Faites attention au vent lors du déverrouillage d’un vantail.
A contrôler avant d'appeler un technicien :
- Avez-vous pensé à vérifier ou remplacer les piles de la télécommande ?
- Vérifiez l’absence de feuillage devant les photocellules.
- contrôlez l'alimentation du coffret.
- Inspectez les fusibles.
Réparation de moteur de portails
Vous souhaitez une intervention de remise en service par un professionnel ?
Nous nous engageons à programmer un rendez-vous rapidement, à domicile, et fournir une prestation de qualité. toute nouvelle intervention nécessite un contrôle général du système afin de trouver la source du problème.
Suite au diagnostic, un devis détaillé sera établi en fonction du prix des pièces défectueuses et/ou du temps à passer à leur installation.
Suite aux travaux de réfection, Nous prendrons le temps de donner les conseils indispensables au bon fonctionnement du portail.
Réparation toutes marques
Peu importe le constructeur ou l'âge de l'équipement, notre spécialiste recherchera la meilleur solution pour réparer.
Voici en exemple une liste des électro-mécanismes de portail sur lesquelles nos dépanneurs interviennent : APRIMATIC, B&B, BENINCA, BFT, CAME, CARDIN, DEA, DELMA, DITEC, ELVOX, FAAC, MOTOSTAR, NICE, NOVOTECNICA, PRASTEL, PROGET, SEA, SERAI, SIB, SOMFY, SOMMER, TELCOMA, TREBI, TOUSEK, VIMAR ...
La marque de votre automatisme n'existe plus ?
Certains fabricants ayant disparu, il s’avère parfois nécessaire d'adapter un produit équivalent. Notre solide expérience vous assure un résultat optimal dans un soucis de performance et d’économie.
Quelle est l'origine d'une panne sur une motorisation de portail ?
L’usure normale
Elle est liée à l’ancienneté et aux nombres d’ouvertures. Les motorisations de portails coulissants sont reconnu fiables. La raison vient du fait qu'elle pousse uniquement l'ouvrant. En situation de tempête, ce sont les galets et fourchettes qui le maintiennent fermé.
Pour qu'un portail battant fonctionne longtemps, il est important de mettre en œuvre une électro-serrure. Elle le bloque en fermeture.
Un réglage à effectuer
Souvent, un simple réglage de fin de course, des gonds, de la crémaillère suffit à remettre en marche le portail. Pour éviter un nouveau dépannage, Il faut contrôler l’état du guidage (rail, galets, bras articule…) et des éléments de sécurité active.
Les chocs électriques
Ils sont dû à la foudre ou à une rupture de neutre sur le réseau ENEDIS, aux intempéries et autres évènements climatiques. Dans ce cas il n’y a pas d’autre option que d'échanger des produits hors service. Dans ce cas, la carte électronique sera généralement détruite.
Le coût des équipements défectueux dépassent systématiquement les 150 euros. Un devis sera établi à l’issue du diagnostique.
Demandez une prise en charge des travaux par l'assurance habitation. En cas de rupture de neutre sur le réseau de distribution, la facture devra être réglée par le distributeur.
Les défauts d'étanchéités
Dans la plupart des cas l'humidité et les insectes s'infiltrent dans les boitiers électroniques (moteur, armoire de gestion, cellules, clignotant, commande à clef, digicode …). Ils provoquent des cours circuits sur les cartes.
Quand c'est réalisable, nous préconisons d'installer le coffret dans le garage. L'armoire électrique étant intégré dans motorisation coulissante, il n'est pas possible de la déporter.
Une maintenance non effectuée
Le graissage des parties mobile oublié, des feuillages et branchage qui s’accumule sur la zone de manœuvre du vantail suffisent à générer un arrêt moteur. Une révision périodique écarte ce type d'ennui.
Tout motoréducteur doit faire l’objet d’un programme d'entretien régulier. Par exemple, Les vérins hydrauliques doivent être vidangés conformément aux préconisations du constructeur.
Les causes extérieures
Un rongeur, Un choc avec un véhicule, Un disjoncteur en défaut, un interphone, un sélecteur à clé peuvent être le responsable de la panne.
Le nettoyeur haute pression
Il faut proscrire Son usage sur les moteurs et portails l’aluminium. L’eau s’infiltre sous les capots moteur ou dans l'armoire de commande. C’est un risque de court-circuit et de destruction de la carte électronique. Nous recommandons un nettoyage à l’eau savonneuse, avec un rinçage au jet.
ACES : une entreprise Choletaise de dépannage
ACES dépanne et répare votre motorisation de portail. Vous pouvez nous contacter au 02 41 30 35 51.
Dans tous les cas, la venue d'un expert s’impose. Grace au savoir faire, en tant qu’artisan installateur, nous pouvons nous charger de ces prestations de dépannage. Nous réparons tous les automatismes de la maison (porte de garage, store banne, pergola bioclimatique, volets roulant).
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